7月14日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司微信公眾號“中國鐵路”發(fā)布消息顯示，今年6月份，國家鐵路發(fā)送貨物3.32億噸，完成貨運周轉(zhuǎn)量2665億噸公里，同比分別增長6.1%、5.3%，創(chuàng)歷史同期新高。目前，我國鐵路貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)穩(wěn)居世界首位，并持續(xù)保持高位運行，其中貨運量超過世界排名第二位、第三位的美國、俄羅斯貨運量總和。

今年以來，國鐵企業(yè)持續(xù)深化貨運市場化改革，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，主動對接企業(yè)生產(chǎn)和物流市場需求，加大貨運能力投放，大力發(fā)展多式聯(lián)運，加快鐵路專用線建設(shè)，優(yōu)化鐵路物流產(chǎn)品供給和運輸組織，為國民經(jīng)濟(jì)回升向好和降低全社會物流成本提供了有力支撐。

一是重點物資運輸保障有力。主動擔(dān)負(fù)國鐵企業(yè)的政治責(zé)任和社會責(zé)任，有力有效保障國家公益性運輸和重點物資運輸任務(wù)，確保關(guān)鍵時刻運得走、保得了。6月份國家鐵路煤炭日均裝車8.35萬車、同比增長5.6%，電煤日均裝車5.9萬車、同比增長3%，均創(chuàng)歷史同期新高。

二是貨運產(chǎn)品供給日益豐富。大力發(fā)展多式聯(lián)運，研發(fā)了卷鋼箱、糧食箱、危貨液體罐箱等17種新箱型，積極推廣多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”，壓縮中間環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升了鐵路貨運市場競爭力，有效推動了公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展，目前，連接內(nèi)陸物流節(jié)點城市的多聯(lián)快車已覆蓋各省會城市，連接港口和內(nèi)陸腹地城市的鐵?？炀€班列已覆蓋全國主要港口。6月份國家鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈貨物發(fā)送量同比分別增長18.0%、12.1%、21.2%，均創(chuàng)歷史同期新高。

三是鐵路國際聯(lián)運量質(zhì)齊升。加強(qiáng)鐵路國際合作，持續(xù)提升通道運輸能力和重點口岸換裝能力，擴(kuò)大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，實現(xiàn)跨里海中歐班列去程常態(tài)化開行，積極推廣鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，加強(qiáng)班列全程運行盯控和安全保障，跨境貨物運輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢，有力保障了國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為服務(wù)我國外貿(mào)發(fā)展和高水平對外開放注入了新動能。6月份，中歐班列累計開行1719列、發(fā)送貨物18萬標(biāo)箱，同比分別增長15%、11%。上半年，中老鐵路跨境貨物累計發(fā)送278.3萬噸，同比增長20.7%。

四是助力降低全社會物流成本。與金融機(jī)構(gòu)深化合作，持續(xù)完善運費貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資三類物流金融服務(wù)產(chǎn)品，累計授信融資總額121億元，小微客戶占比達(dá)80%以上，有效降低客戶融資成本。積極探索市場化運價機(jī)制，針對“公轉(zhuǎn)鐵”運輸需求，為客戶量身定制“一口價”運輸方案，有效降低了全程物流成本。