截至6月20日，中哈連云港物流合作基地開行跨境貨運(yùn)班列2968列，運(yùn)送29.7萬TEU(標(biāo)箱)。中哈連云港物流合作基地開往阿拉木圖、伊斯坦布爾的兩列跨境貨運(yùn)班列日前鳴笛開行，標(biāo)志著該基地實(shí)現(xiàn)了深水大港、遠(yuǎn)洋干線、中歐班列、物流場站無縫對(duì)接，開創(chuàng)了中哈兩國物流合作新模式。

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月20日，中哈連云港物流合作基地開行跨境貨運(yùn)班列2968列，運(yùn)送29.7萬TEU(標(biāo)箱)。中哈連云港物流合作基地開往阿拉木圖、伊斯坦布爾的兩列跨境貨運(yùn)班列日前鳴笛開行，標(biāo)志著該基地實(shí)現(xiàn)了深水大港、遠(yuǎn)洋干線、中歐班列、物流場站無縫對(duì)接，開創(chuàng)了中哈兩國物流合作新模式。

作為“一帶一路”建設(shè)的首個(gè)實(shí)體平臺(tái)，中哈連云港物流合作基地依托亞歐跨境貨運(yùn)班列，積極促進(jìn)東西雙向運(yùn)輸對(duì)流均衡化。裝有汽車配件、醫(yī)療器械、建材產(chǎn)品等各類貨物的貨運(yùn)班列運(yùn)往中亞地區(qū)，同時(shí)來自哈薩克斯坦的糧食、棉花、有色礦等特色產(chǎn)品，也通過貨運(yùn)班列由連云港向外出口到東南亞和日韓、美國等地，中哈連云港物流合作基地“出口+過境”物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)愈加凸顯。

中哈連云港物流合作基地已成為中亞五國過境運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。該基地發(fā)出的亞歐跨境貨物班列已覆蓋中亞五國200多個(gè)站點(diǎn)，并延伸形成至土耳其伊斯坦布爾和德國杜伊斯堡2條通道，已成功開通了哈薩克斯坦出口小麥、烏茲別克斯坦通用汽車整車2條東向過境專列和德國杜伊斯堡—烏魯木齊—連云港—印度新德里的公鐵海聯(lián)運(yùn)班列。以連云港為起點(diǎn)的新亞歐大陸橋更加暢通快捷，陸?？缇陈?lián)運(yùn)更加高效便利，為哈薩克斯坦乃至中亞地區(qū)實(shí)現(xiàn)連接歐洲、通達(dá)亞太提供了重要通道。

據(jù)介紹，中哈連云港物流合作基地還將推出冷鏈物流新服務(wù)，利用中哈物流平臺(tái)哈鐵快運(yùn)KTS箱等優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)中亞地區(qū)肉制品特產(chǎn)與東南亞盛產(chǎn)的水果、海產(chǎn)品等物流互通貿(mào)易，不斷開創(chuàng)更多跨國界、跨行業(yè)、多元合作、多式聯(lián)運(yùn)等全新物流服務(wù)模式。

為助力中哈亞歐跨境物流運(yùn)輸，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，在隴海線連云港站至連云港東站間增建第二線約12公里，將連云港港口鐵路進(jìn)出通道由一股線變成雙股線，徹底打通了制約港口的運(yùn)輸瓶頸。同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮中鐵集裝箱公司的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)及服務(wù)功能，中哈亞歐跨境貨物班列連云港至阿拉木圖、伊斯坦布爾、杜伊斯堡、塔什干最快用時(shí)僅需6天、15天、18天、10天，為中哈亞歐跨境物流運(yùn)輸提供了充沛快捷的運(yùn)力支撐。

從無到有，連云港中哈亞歐跨境貨運(yùn)班列開行更快捷、物流輻射范圍更廣、貨物品類更豐富，獲得了各方的廣泛認(rèn)同，成為加快“一帶一路”相關(guān)國家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通，打造利益共同體的重要途徑，呈現(xiàn)出愈加良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。一趟趟奔馳的跨境貨運(yùn)班列，把中哈、亞歐貨物運(yùn)得更遠(yuǎn)，也把相關(guān)國家人民的心連得更近。

轉(zhuǎn)自：中國物流與采購網(wǎng)