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云南食糖倉儲(chǔ)企業(yè)調(diào)研報(bào)告

Date:2019-7-23 11:13:46Hits:21

近年來,食糖現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)下跌,成本與糖價(jià)長期倒掛,不僅只有糖企“苦”不堪言,食糖倉儲(chǔ)企業(yè)更是舉步維艱。為此,小編走訪了云南昆明的幾家食糖倉儲(chǔ)企業(yè),首次直擊正在經(jīng)歷“凜冬”的“他們”。

糖企順價(jià)銷售,加大了在途銷售及廠倉交糖量

5月26日,云南2018/19榨季生產(chǎn)全面結(jié)束。盡管本榨季云南食糖產(chǎn)量同比略有增長,但連續(xù)三個(gè)榨季糖價(jià)持續(xù)低迷,糖企壓力重重。

參照2017/18榨季云南的平均含稅成本5427.24元/噸,與當(dāng)前的云南(昆明)食糖現(xiàn)貨價(jià)格5210元/噸相比,價(jià)格嚴(yán)重倒掛,且倒掛時(shí)間較長。兌付蔗款、償還銀行貸款、對技改檢修機(jī)器,糖廠面臨眾多資金壓力,加之對后期糖價(jià)的信心有限,順價(jià)銷售成為本榨季糖企積極應(yīng)對“困難”的主營方式。

由于本榨季以來云南相關(guān)部門加大了緝私的力度,嚴(yán)格控制住了走私糖的流入,為云南糖銷售騰出了很大的空間;且各個(gè)制糖企業(yè)的廠家直銷數(shù)量大幅增長,加之糖廠的順價(jià)銷售策略,無形中加大了在途銷售及廠倉的交糖量。

據(jù)倉儲(chǔ)企業(yè)反映,糖廠的汽車從廠倉裝貨后還在運(yùn)往第三方庫的途中就已經(jīng)銷售了這車食糖,糖廠的汽車還未到達(dá)第三方倉庫,長途車已經(jīng)在倉庫門口等待抵達(dá)的白糖,以便直接對裝走貨。

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第三方倉庫庫容率峰值僅為60%左右,從未滿過庫

據(jù)倉儲(chǔ)企業(yè)反映,本榨季從生產(chǎn)初期到榨季結(jié)束,第三方倉庫基本處于邊入邊出的節(jié)奏,不僅很多時(shí)候垛子起不來,就連整個(gè)倉庫都沒有堆滿過,以昆明的倉庫庫容為例,本榨季以來庫存的峰值僅為60%左右。

下圖所示,2019以來(昆明)第三方庫存與去年相比,均處于減少態(tài)勢。1月份同比減少0.62萬噸、2月份同比減少6.52萬噸、3月份同比減少4.39萬噸、4月份同比減少4.89萬噸、5月份同比減少7.16萬噸、6月份同比減少9.5萬噸。從第三方庫存同比呈現(xiàn)減少,不難發(fā)現(xiàn),本榨季集中出庫時(shí)間由往年的4月份提前至2月份,且一直都處于快速出貨的頻道上。

腹背受敵,困難重重

1、倉儲(chǔ)租金逐年遞增。如若經(jīng)開區(qū)大棚房改造在年底貫徹執(zhí)行,那么留存下來的倉庫資源將會(huì)非常緊張,租金必然還會(huì)上漲,幅度也不會(huì)小,且付款均為年付,資金墊付數(shù)額大,這為正處虧損的倉儲(chǔ)企業(yè)又添一記“實(shí)錘”。

2、人工成本增加。隨著物價(jià)不斷上漲,人工工資及福利也不斷增加,倉儲(chǔ)企業(yè)資金壓力越來越大。有的企業(yè)表示,為了生存,目前多數(shù)人員都是一員多崗,能節(jié)約則節(jié)約。

3、隨著食品安全法的不斷推進(jìn)以及客戶逐年提高的倉儲(chǔ)需求,薄膜、三色布等材料的配備、檢驗(yàn)通道的增加,導(dǎo)致堆垛數(shù)量由原來的2000噸減少至1000噸,在成本大幅增加的同時(shí),庫容減少、輪轉(zhuǎn)率降低,何談利潤?

4、本榨季種下的甘蔗災(zāi)難頻頻,估計(jì)下榨季云南的食糖產(chǎn)量有減少的可能。本就面臨庫容難“飽”、出庫快、倉儲(chǔ)時(shí)間短、導(dǎo)致企業(yè)已經(jīng)虧損連連,如果產(chǎn)量再減少,他們將面臨更加嚴(yán)峻的形勢。

5、考慮到進(jìn)入五月份之后,汽運(yùn)價(jià)格大幅降低,汽車出庫量明顯增大,往年的以物流貼補(bǔ)倉庫的操作方式已無法實(shí)現(xiàn),讓本就寸步難行的倉儲(chǔ)企業(yè),更加腹背受敵。據(jù)了解,5-6月云南汽運(yùn)的外運(yùn)量同比增加了50%左右。唯一能夠彌補(bǔ)倉儲(chǔ)損失的途徑也被掐斷了,真的不知道空空如也的倉庫要如何維持下去。

縮減庫容考慮安全替代品的進(jìn)駐只為續(xù)命

雖然云南倉儲(chǔ)企業(yè)已經(jīng)連續(xù)三年虧損,下榨季還將面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn),讓云南的倉儲(chǔ)企業(yè)感到十分迷茫,但企業(yè)紛紛表示對甜蜜事業(yè)依然保持著原有的熱情,正在積極想辦法自救。

首當(dāng)其沖想到的就是縮減庫容。這已成為倉儲(chǔ)企業(yè)必須思考的方向,但是縮減比例如何?還看各企業(yè)簽訂合同的情況而定。

其次,是替代品的進(jìn)駐。貨源是否穩(wěn)定,是否與食糖存放條件、時(shí)間相悖,操作習(xí)慣及設(shè)備投入等問題還需各倉庫各顯神通。

另外,如若經(jīng)開區(qū)大棚房改造在年底貫徹執(zhí)行,那么留存下來的倉庫資源將會(huì)非常緊張,租金必然還會(huì)上漲。在如此高的成本壓力下,是否會(huì)往其他發(fā)運(yùn)站點(diǎn)轉(zhuǎn)移(如桃花村),還要看后期鐵路政策的扶持及各方成本的核算。

最后,調(diào)整倉儲(chǔ)、出入庫等費(fèi)用將是整個(gè)行業(yè)共同討論的話題。

轉(zhuǎn)自:沐甜科技